Le jour d'après...

Bonjour à tous,
J'ouvre un sujet ici car il me semble que c'est le bon endroit...
Point de situation:

La situation sanitaire actuelle et ses contraintes nous rend de plus en plus impatients dans l'envie de retrouver nos pratiques ( randonnées, bivouacs, etc).
Nous ne sommes pas les seuls ( vans, CC,  etc) et certaines communes durcissent le ton en réglementant les accès autrefois libres devant cette poussée.
L'écologie politique "dure", sûre de son fait, avance ses billes  ( cf actualités..) et nous seront forcément fautifs (au moins dans l'opinion, ce qui de nos jours...)

Vous trouverez donc ci-dessous deux liens d'aide à la décision ou au moins à l'information pour un projet de randonnée TT lorsque nous pourrons circuler plus librement en France.

Carto Natura 2000

Carto ZNIEFF

NDLR: j'ai découvert très récemment ce qu'était les ZNIEFF. il y en a  presque partout et je n'ai pas trouvé grand chose sur la réglementation qui en régit l'accès. Si quelqu'un en sait plus...

Je poserai la question, en ce moment je bosse avec l'ONF!!!
J'ai des chantiers en plein parc et zone Natura2000 , sans compter le risque incendie en PACA, les contraintes sont fortes.
D'ailleurs je travail beaucoup avec Geoportail, et j'apprends pas mal de chose sur le boulot de l'ONF!

depuis le confinement dans le département et les départements voisin il y as de plus en plus de contrôles et de verbalisations dans les zones Natura 2000 
as t on le droit de circuler dans les zones Natura 2000

Intéressant, merci JT111 pour les liens.
Bon, par chez moi en Alsace au pied des Vosges, le problème est réglé depuis longtemps car zone Natura ou pas, tous les chemins non goudronnés dans le massif des Vosges sont interdits à la circulation motorisée et dûment équipés des panneaux adéquats   Le fait que la très grande majorité des terrains soient propriétés des communes explique probablement cette profusion de signalétique payée par le contribuable...  
Les agents de l'ONF que je rencontre parfois sont plutôt cools ce qui n'est pas le cas des "Brigades Vertes", dispositif de gardes champêtres financés par certaines communes et particulièrement bien équipés (chevaux, motos TT, quads, véhicules 4x4). Pour l'instant leur souhait d'être armés n'a pas été satisfait car il n'y a pas eu unanimité des communes adhérentes.

J'arrive à passer au travers des mailles du filet en essayant de concentrer mes escapades sur les terrains des communes non adhérentes au dispositif... Il y a aussi quelques beaux chemins peu connus où la signalétique d'interdiction d'accès a malencontreusement disparu et selon un principe en droit, ce qui n'est pas interdit est autorisé...

Ceci-dit, sur un plan plus général, le boom des vans et l'apparition d'applications mobiles type Park4night et de groupes dédiés sur les réseaux sociaux, contribuent effectivement à l'augmentation des restrictions d'accès à certaines zones qui étaient plutôt confidentielles car non accessibles aux camping-cars classiques.